Аэропорт Брашова (GHV): рейсы и как доехать

Международный аэропорт Брашов-Гимбав - это код GHV (не «GBV» - это частая путаница), в Гимбаве примерно в 12 км к северо-западу от Брашова. Он открылся 15 июня 2023, и для поездок по треугольнику Брашов - Бран - Пояна наконец можно не прилетать по умолчанию в Бухарест и не ползти по DN1. После прилёта дешёвый путь в город - экспресс RATBV A1 (5 лей), спокойный - такси, Bolt или заранее заказанный трансфер до двери отеля.

Здесь - последний участок пути и честная картина, кто сюда летает. Если вы ещё выбираете, в какой аэропорт Румынии целиться на всю поездку, начните с какого аэропорта лететь в Румынию; если Брашов уже в плане, дальше помогут что делать в Брашове и где остановиться в Брашове.

Зачем вообще появился GHV

До середины 2023 почти все иностранные гости Брашова, Брана или Пояны Брашов летели в Бухарест Отопени (OTP) и тратили два-три часа на дорогу или поезд на север. GHV - первый международный аэропорт Румынии, построенный с нуля примерно за полвека: одна бетонная полоса 2820 × 45 м в Гимбаве, оператор - совет жудеца Брашов. На сайте аэропорта расстояние до города указано около 12 км - в этом и смысл: вы уже в треугольнике Брашов - Бран - Пояна, а не к югу от гор.

По сравнению с OTP или Клужем пассажиропоток ещё небольшой, но это уже не пустое поле. Совет жудеца Брашов сообщил о 337 353 пассажирах в 2025 - примерно на 48% больше, чем 227 900 в 2024. Такого объёма хватает на реальную сеть Wizz и летние чартеры, и не хватает, чтобы считать поле хабом. Смотрите на GHV как на удобные региональные ворота, а не замену любому маршруту по Румынии.

Кто сюда летает

Опора - Wizz Air. На типичном летнем табло видны города Западной Европы вроде Лондона Лутон, Будапешта, Дортмунда, Меммингена, Нюрнберга, Милана Мальпенсы, Неаполя, Рима Фьюмичино, Катовице и Варшавы - точный список и дни недели гуляют вместе с расписанием авиакомпании, поэтому всегда сверяйте Wizz и онлайн-табло на brasovairport.ro. Сезонные и чартерные перевозчики (Animawings, HiSky и другие) закрывают курортные направления вроде Антальи или Ираклиона - они появляются и исчезают вместе с пакетными турами.

На зиму 2026 в продаже появлялись новые направления Wizz (Испания, Молдова, Карлсруэ - среди названий). А затем пришло кое-что потвёрже анонса маршрута: 11 августа 2026 Wizz объявила GHV своей десятой базой в Румынии и с 17 декабря 2026 ставит сюда борт на ночёвку, а вместе с этим открывает Валенсию с 3 ноября, Кишинёв с 17 декабря, Барселону и Карлсруэ с 18 декабря и Мадрид с 20 декабря. Базовый борт - сигнал сильнее, чем объявленный маршрут: именно он удерживает расписание между сезонами. И всё же «анонсировано» и «в продаже» - это не то же самое, что «уже летает в нужную вам неделю», так что покупайте по актуальному наличию мест, а не по скриншоту из блога. Чтобы сравнить GHV с OTP или Клужем до покупки, сравните рейсы в аэропорты Румынии и проверьте, есть ли у вашего города вариант GHV именно на эти даты.

Практический нюанс: GHV выгоден тем, у кого первые ночи в Брашове или ближайших горах. Если поездка на самом деле про Бухарест, Чёрное море или север Трансильвании вокруг Клужа, посадка в Брашове только добавляет лишний крюк в сторону. Перелёт с разными аэропортами прилёта и вылета по-прежнему работает наоборот - прилететь в GHV, улететь из OTP или Клужа - когда сходятся цены.

RATBV A1: за 5 лей в город

Городской перевозчик RATBV пускает экспресс A1 между вокзалом Gara CFR Brașov, центральной остановкой Livada Poștei, Бартоломеу и терминалом аэропорта. Линию запустили вместе с аэропортом в июне 2023 как экспресс с фиксированными часами; PDF, действующий с 10 сентября 2025, по-прежнему показывает простой часовой ритм: отправления с терминала Gara примерно каждый час с 06:00 до 22:00, с пропуском в 19:00 (после 18:00 сразу 20:00), а из аэропорта обратно к вокзалу - ровно в начале каждого часа с 07:00 до 23:00, и рейса в 20:00 нет (после 19:00 сразу 21:00). Смотрите лист именно остановки аэропорта, а не остановки Targ Auto парой минут дальше по маршруту: там всё сдвинуто на десять минут позже, а эти десять минут решают, уедете вы последним автобусом или заночуете в терминале. Пробки съедают расписание, а RATBV обновляет PDF, когда меняются часы работы аэропорта, - не верьте вчерашней распечатке, в ваш день гляньте табло на остановке или ratbv.ro.

Тариф - обычный городской билет: 5 лей, действует 90 минут на всех городских линиях (включая Пояну Брашов). Старые статьи о запуске до сих пор пишут 4 лея - эта цифра устарела относительно актуальной страницы тарифов RATBV. Платите картой на валидаторе, через приложение 24pay или билетом, купленным в точках RATBV; после позднего рейса Wizz на покупку у водителя рассчитывать не стоит.

Прилёт в пятницу бесплатным проезд тоже не делает. С 3 апреля 2026 у RATBV работает программа «Винеря Верде» - по пятницам возят бесплатно, - но Гимбава нет в списке населённых пунктов, которые она покрывает, а правила прямо говорят: на маршрутах, выходящих за включённые зоны, действуют обычные тарифы. Закладывайте 5 лей в любой день недели.

Если нет пробок, до полезных остановок в центре около получаса; Livada Poștei - остановка для тех, кто идёт в Старый город, а Gara CFR - если в тот же день продолжаете поездом (например, в сторону Сибиу или обратно к Бухаресту - коридор после выхода на сеть см. в Бухарест - Брашов). С чемоданами нормально, если справляетесь с лестницами; с лыжами на Пояну или грудой жёстких чемоданов лучше сразу машину.

Железной дороги от самого аэропорта нет. Всё, что выглядит как «пересадка на поезд», сначала означает A1 (или такси) до Gara Brașov.

Такси, Bolt или заказной автомобиль

Для большинства усталых пассажиров разумный выбор - такси со счётчиком или Bolt: около 20-30 минут до центра Брашова, когда дороги свободны. Официального фиксированного аэропортового тарифа до Старого города или района вокзала нет, и надёжной цифры не публикует никто: лицензированное такси везёт по счётчику с регулируемой ставкой за километр, а приложение показывает цену до того, как вы согласитесь. Ориентируйтесь на то число, которое видите в день поездки, держите немного наличных в леях про запас и, садясь в машину, уточните, принимают ли карту. Пояна Брашов и Бран дальше и дороже; если первая ночь там, заранее заказанный трансфер обычно выигрывает у импровизации на стоянке.

Трансфер с фиксированной ценой, заказанный до вылета, - самый спокойный вариант после поздней посадки, с детьми или когда хотите водителя с табличкой. Можно заказать трансфер из GHV к отелю заранее и выйти сразу к машине. Для приложений нужен интернет в момент посадки - если eSIM ещё не настроен, сделайте это до вылета, а не охотьтесь за Wi-Fi аэропорта с севшим телефоном.

GHV против OTP для поездки в Брашов

Это решение, которое реально экономит или съедает день.

• Летите в GHV, когда первая база - Брашов, Пояна, Бран или саксонские деревни в радиусе однодневной поездки, и на вашей неделе есть нормальный рейс из вашего города. 12 км бьют любой трансфер из OTP.
• Летите в OTP, когда у GHV нет нормальной цены на билет, вы совмещаете столицу с замками или делаете перелёт с разными аэропортами прилёта и вылета через страну. Из Отопени по-прежнему можно ехать сразу в Брашов шаттлом или частным трансфером без ночёвки в Бухаресте - последний участок пути OTP разобран в аэропорт Бухареста в город.
• Летите в Клуж, когда поездка на самом деле про север Трансильвании; Брашов тогда становится днём переезда на поезде или на машине, а не городом прилёта.

Не выбирайте GHV только потому, что он «новый». Выбирайте, когда расписание и первый отель совпадают.

До прилёта

Знайте три вещи ещё в воздухе: район отеля (Старый город, район вокзала или Шкей), ходит ли A1 к моменту вашей посадки (если рейс прилетает под последний автобус, нужен план Б) и чем платите (карта/24pay на автобус, карта или леи на такси). Если берёте машину на Бран, Трансфэгэрашан или многодневный круг, получить её в GHV часто проще, чем тащить чемоданы в город и обратно - просто заложите обычную аэропортовую наценку.

Выйдите из зоны прилёта, садитесь на A1, если едете налегке и расписание подходит, берите машину, если нет, - и будете в Брашове, пока те, кто прилетел в OTP, ещё смотрят карту пробок на DN1. Весь аргумент в пользу GHV укладывается в одно предложение.