Кольцо Марамуреша: церкви и Весёлое кладбище

Кольцо Марамуреша - это поездка на 2-3 дня по крайнему северу Румынии, со стартом и финишем в Бая-Маре, которая связывает три главные достопримечательности региона: деревянные церкви ЮНЕСКО, Весёлое кладбище в Сэпынце и паровоз Мокэницу в долине Васер. Круг - около 300 км по тихим дорогам долин, и без машины никак: общественного транспорта между этими разбросанными сёлами почти нет, а тот что есть - медленный. Коротко про сроки: два дня, если иначе не выходит, три - если можете, с ночёвкой у Сигета или в селе вроде Бреба посередине.

Честная форма поездки такая. Это не круг, который проходят на скорость; ехать легко, но смысл - в темпе между остановками: резные ворота, покосы, конные повозки в сенокос. Единственный жёсткий факт расписания - Мокэница: она уходит утром (точное время оператор публикует только в онлайн-кассе) и съедает пять-шесть часов, так что занимает целый день сама по себе. Всё остальное подстраивается под неё. За подробным фоном по церквям, кладбищу и паровозу загляните в наш гид по Марамурешу; эта же страница - про то, как проехать, по порядку.

Как устроено кольцо

Представьте примерный круг из Бая-Маре - это столица жудеца, куда большинство прилетает за прокатной машиной или приезжает трансфером. Оттуда вы поднимаетесь на север через перевал Гутый в приграничье вокруг Сэпынцы и Сигета, сворачиваете на восток по долине Изы мимо Бырсаны и финишируете в Вишеу-де-Сус на дальнем востоке, прежде чем замкнуть круг. Езжайте по часовой, как идут остановки ниже, или наоборот - виды те же.

Одна тонкость для планирования: Сигету-Мармацией физически лежит между Сэпынцей и Бырсаной, так что вы проезжаете его по пути туда. Я бы не стал там останавливаться в первый день. Главная точка города - Мемориал в старой тюрьме - вещь тяжёлая, и она воспринимается лучше на свежую голову утром, чем в конце ходового дня. Отсюда естественный ритм: церкви и цвет в первый день, история и пар - во второй.

Машина здесь не роскошь, а необходимость. Деревянные церкви, Сэпынца и Вишеу-де-Сус разбросаны по трём разным долинам, и нет удобного автобуса, который бы их сшивал. Если вести всю дорогу не хочется, трансфер из Клужа или Бая-Маре довезёт вас на место, но своя прокатная машина всё равно понадобится, когда окажетесь среди сёл. Большинство прилетает в Клуж-Напоку - у него куда больше рейсов, чем у крошечного аэропорта Бая-Маре, - и едет наверх за два с половиной-три часа; про этот вход рассказывает гид по Клужу, а Орадя годится как первая ночь, если заходите со стороны Будапешта.

День 1: Бая-Маре - Сэпынца и Бырсана

Выезжайте из Бая-Маре пораньше и берите курс на север через перевал Гутый. До Сэпынцы у самой границы с Украиной - около 85 км и часа двадцати, и Весёлое кладбище - первая настоящая остановка. Вход недорогой, примерно 10 lei наличными на воротах, и весь фокус в том, чтобы сбавить темп: вместо того чтобы просто снимать поле синих крестов, прочтите несколько. Резчик Стан Иоан Патраш начал их в 1935 году и намеренно выбрал ту самую густую «сэпынцкую синь», а эпитафии написаны от первого лица, откровенно и часто с юмором о том, кто лежит ниже, - о выпивохе, о тёще, по которой никто не скучает, о том, кого сбило на дороге. Дайте кладбищу неспешный час.

Из Сэпынцы возвращайтесь через Сигет и дальше в долину Изы к Бырсане - примерно 45 минут пути. Здесь рядом стоят два объекта с одним и тем же названием «Бырсана», и наш гид по Марамурешу разбирает, какой из них - настоящий объект ЮНЕСКО, а какой - фотогеничный современный монастырь. Для этого переезда важнее практика: они в двух минутах ходьбы друг от друга, и большинство смотрит оба, так что закладывайте время на две остановки, а не на одну. По пути вы минуете и другие церкви из списка - на этой дороге стоят Будешти и Дешешти, - это действующие приходские храмы и часто запертые; открытую дверь считайте бонусом, а не тем, вокруг чего стоит строить день.

Ночуйте где-то посередине. В Сигету-Мармацией больше всего отелей, и он ставит вас близко к старту второго дня; сёла вроде Бреба или гостевой дом под Бырсаной - милее и деревенски-тише, если хочется полного ощущения медленного Марамуреша. Забронируйте базу так, чтобы утром до Мемориала оставался короткий переезд.

День 2: тюрьма Сигета и Мокэница

Начните с тяжёлого, пока свежи. В Сигету-Мармацией Мемориал жертвам коммунизма и сопротивления занимает бывшую политическую тюрьму, а полную историю места разбирает наш гид по Марамурешу. Для этого переезда важно другое: место требует свежей головы, а не конца долгого дня за рулём, так что заложите 90 минут на свежее утро - крутой перепад настроения сразу после вчерашнего весёлого кладбища в Сэпынце.

Затем езжайте на восток в Вишеу-де-Сус к Мокэнице, и тут важны часы. Этот узкоколейный паровоз - последняя действующая лесная железная дорога такого рода в Румынии, построенная для вывоза леса, а теперь везущая пассажиров по бездорожной долине Васер за настоящим паровозом. Он уходит утром, так что если Мемориал затянулся, кататься, возможно, придётся на следующее утро - именно поэтому некоторые переворачивают маршрут и берут поезд в первый день. Сверьте актуальное расписание по дням недели заранее, прежде чем закреплять конкретный день; летом он в любом случае распродаётся, так что бронируйте онлайн независимо от того, на какой день попали. Круг - пять-шесть часов, большей частью в прохладной сырой тени у реки, так что захватите тёплую кофту даже в жаркий день, а обычный взрослый билет - около 136 lei, есть и пакет подороже с обедом на гриле на поляне в долине.

Сойдя с поезда к середине дня, вы замыкаете круг обратно в Бая-Маре - либо через Мойсей и вниз по Изе, либо снова через перевал Гутый. Это добрых два часа, так что не тяните: это единственный длинный перегон поездки.

Два дня или три?

Двух дней хватит, если вы дисциплинированны и готовы совместить Мокэницу и Мемориал в один день - плотно, но реально, когда поезд у вас утром, а Сигет днём. Три дня - честная золотая середина: один на Сэпынцу и церкви долины Изы, один на Мокэницу и запасной, чтобы сбавить темп ради резных ворот, церкви, в которую реально удастся войти, и обеда, который затянется. Расстояния короткие, но всё удовольствие - в том, чтобы их не гнать, и это кольцо благодарит за лишнюю ночь сильнее, чем почти где-либо ещё в стране.

Единственное, на чём не схитрить, - это совместить церкви и поезд в один день. Мокэница с утреннего отправления до середины дня не оставляет времени ещё и гоняться за разбросанными деревянными церквями на другом краю региона; выбирайте одно на день. И не пытайтесь увидеть все восемь церквей ЮНЕСКО - возьмите Бырсану плюс одну обветренную сельскую церковь вроде Дешешти или Будешти, а остальное отпустите.

Когда ехать и во сколько обойдётся

Окно - с конца весны до начала осени, с мая по сентябрь, когда перевалы чисты, Мокэница ходит ежедневно, а покосы в лучшей поре. Если удастся подгадать под православную Пасху, застанете Марамуреш в самом традиционном виде, хотя дата эта плавающая. Зима возможна, но поезд ходит только с четверга по воскресенье (в марте - с пятницы), а световой день короток.

По деньгам платные точки дешёвые: около 10 lei за Весёлое кладбище, 136 lei за Мокэницу. Настоящий бюджет - это машина, топливо и две ночи, поэтому 700 lei - разумный минимум на пару, проходящую кольцо за три дня, если добавить еду. Держите наличные в леях: ворота кладбища, сельский гостевой дом и деревенское кафе не примут оплату касанием, а терминалы редеют, стоит выехать из городов. Депозит и франшизу по страховке уладьте до приезда; эту сторону разбирает наш гид по аренде авто в Румынии.

Кольцо самодостаточно, но расписные монастыри Буковины - это всего одна горная гряда восточнее, и они дают совсем другое второе действие: фрески на стенах церквей вместо голых деревянных шпилей. Для тех, кто ещё встраивает север в более длинную поездку, маршрут по Румынии на 7 дней показывает, как Марамуреш связан с замками и городами южнее. Езжайте медленно, оставьте Мемориал на ясное утро, забронируйте поезд заранее - а дальше крайний север сделает своё дело.