Дельта Дуная на катере: Тулча, каналы, птицы

Лучший способ увидеть дельту Дуная за два дня - перестать сидеть в Тулче и выбраться в плавни. Этот маршрут идёт по воде из Тулчи вниз к Кришану, дальше к липованскому селу Мила 23, к дикому дюнному лесу Летя и вниз к Сулине, где Дунай встречает Чёрное море, а затем обратно вверх по каналу. Одну ночь вы проводите в самой дельте, в Кришане, чтобы быть на воде на рассвете и закате, когда птицы и правда кормятся. Работает это примерно с мая по сентябрь, а май - лучший месяц для пеликанов.

Честно, вот в чём суть. Живность держится в узких боковых протоках, куда большой рейсовый паром зайти не может, и активнее всего она в первом и последнем свете дня - а туда с дневной поездкой «туда-обратно» из Тулчи не успеть. Так что вся поездка держится на одном решении: базируйтесь в дельте, а не на её краю. Делать это на дешёвом рейсовом пароме плюс с местными лодочниками или раскошелиться на частный катер с гидом - разобрано в нашем гиде по дельте Дуная вместе с разрешением; эта же страница - про сам двухдневный маршрут, по пристаням.

Как устроен маршрут по воде

Дорог здесь почти нет. Стоит выйти из Тулчи - и дельта живёт лодками, поэтому расстояния меряют по протокам, а вашей «машиной» будет либо рейсовый паром Navrom, либо нанятая моторка. Маршрут - примерный круг «туда-обратно» по среднему, Сулинскому, рукаву Дуная: около 47 км от Тулчи до Кришана, ещё 14 км вверх по Старому Дунаю до Мила 23, затем на север и восток к Летя и вниз к Сулине, а в конце - прямой перегон 71 км обратно вверх по каналу в Тулчу.

Всем нужно разрешение ARBDD на въезд в заповедник - это несколько лей, и обычно оно уже вшито в цену организованной лодки; детали - в гиде, так что пусть это не станет препятствием. Единственное правило, что задаёт весь план, - тайминг. Забронируйте ночлег на набережной Тулчи на вечер приезда, потому что хорошие лодки уходят утром, а тратить первый день на дорогу сюда не стоит. Если ехать или тащиться поездом из Бухареста не хочется, фиксированный трансфер довезёт прямо на набережную Тулчи и сделает ранний старт безболезненным.

День 1: Тулча - Кришан, а на закате Мила 23

Садитесь на утренний катер вниз по Сулинскому рукаву до Кришана - около 47 км и, на медленном пароме Navrom, пара часов спокойной реки с пеликанами в небе и рыбацкими хижинами на берегах. Кришан - разумная база в середине дельты: вереница гостевых домов вдоль воды, инфопункт ARBDD и, главное, местные лодочники, которые скажут, в каких протоках сейчас держатся птицы именно на этой неделе. Бросьте сумку, съешьте свежей рыбы и наймите на день небольшую лодку, а не подстраивайтесь под расписание парома.

Направьте эту лодку вверх по Старому Дунаю к Мила 23, в 14 км от Кришана. Это село липован - русских старообрядцев, бежавших сюда столетия назад и до сих пор рыбачащих на излучинах, - куда добраться можно только по воде, дома тянутся вдоль старых петель реки. Это родное село легенды гребли Ивана Пацайкина, а вода вокруг - отличное место для птиц в протоках: цапли и белые цапли на мелководье, бакланы на корягах и, если лодочник знает нужное озеро, пеликаны, отдыхающие на открытой воде. Постарайтесь задержаться тут до позднего дня: свет мягчеет, а с прохладой птицы оживают. Заночевав в Кришане, вы идеально готовы к рассветному выходу.

День 2: лошади Летя и конец Дуная

Вставайте на рассветную лодку - это тот самый выход, ради которого вы приехали, когда протоки как стекло и полны птичьих голосов. Из Кришана к странным дюнным лесам дельты есть два пути. Летя на севере - самый известный: полоса древних дубов и ясеней на старых песчаных дюнах возрастом, по рассказам, за 500 лет, густо увитых дикими лианами до почти тропического вида, а между стволами пасутся табуны полудиких лошадей. Добраться сюда - уже само по себе усилие: лодка до села, потом местный транспорт на последнем отрезке, а на часть строгого заповедника вдобавок нужен гид. Именно неудобный доступ и оставляет это место диким. Хотите проще - Караорман, второй дюнный лес, до которого легче добраться рейсовой лодкой Navrom прямо из Кришана.

Затем спуститесь к Сулине - самой восточной точке Румынии и последней остановке этого маршрута перед обратным перегоном. Это нулевая миля, откуда инженеры когда-то начали мерить реку и где Дунай наконец впадает в Чёрное море; историю вольного порта и брошенного на суше маяка полностью разбирает наш гид по дельте Дуная, если хочется подробностей. Для этой поездки Сулина - просто разминка для ног: пройдитесь по набережной, искупайтесь, если тепло, встаньте там, где кончается река, и садитесь на лодку обратно.

Обратный путь в Тулчу - около 71 км прямо вверх по Сулинскому каналу: примерно четыре часа на медленном пароме Navrom или около 90 минут, если вы наняли частный катер. Так или иначе вы вернётесь туда, откуда стартовали, - на набережную Тулчи.

Тайминг птиц и комары

Число видов и полный список птиц - в нашем гиде по дельте Дуная; для этого конкретного маршрута важно другое: обе ночёвки-вылазки на рассвете и закате (вечерний выход к Мила 23, утренняя лодка второго дня) оправдывают себя только в том же окне - примерно с конца апреля по сентябрь, а пик - май, время пеликанов. Вне этих месяцев вся конструкция маршрута теряет смысл: на первом и последнем свете дня просто не на что смотреть в том же объёме. Если вы вписываете дельту в остальную поездку, наш гид «когда ехать в Румынию» сопоставляет это окно с побережьем и горами.

Плата за точный расчёт по срокам - комфорт. Разгар лета жаркий и густой от комаров на воде, зато это самое лёгкое время для лодок и единственное, когда действительно стоит купаться у Сулины. Одевайтесь с длинным рукавом ради проток и не забывайте бинокль - на этом маршруте весь смысл раннего будильника умещается в один час после рассвета.

Во сколько обойдётся и пара практичных заметок

Дельта дешёвая, пока вы на рейсовой сети, и дороже, стоит уйти в частное. Паром Navrom из Тулчи в Сулину - около 46-60 lei на классическом судне или 56-70 на более быстром катамаране; Тулча - Кришан около 32 lei, а короткие местные перегоны Кришан - Мила 23 или Караорман около 18-25. Частный катер с гидом стоит куда дороже, но именно он открывает вам протоки, и цена договорная - согласуйте её до отхода. Разрешение заповедника - ещё несколько лей сверху. Это действующие тарифы Navrom, но оператор пересматривает суда и расписание по сезону, так что сверяйтесь с navromdelta.ro, прежде чем закреплять конкретный рейс.

Два места, где приезжие спотыкаются. Первое - наличные: тут в ходу лей, а не евро, и стоит выехать из Тулчи, как терминалы исчезают - сельскому лодочнику или гостевому дому нужны купюры на руках. Второе - это осознанный крюк, а не быстрая добавка к трансильванским замкам; дельта лежит на дальнем востоке страны и заслуживает своих двух дней. Логичное дополнение - побережье: Констанца и черноморские пляжи лежат парой часов южнее Тулчи, так что многие сначала закрывают римские руины и Мамаю, а этот маршрут делают уже второй половиной поездки. Если вы рисуете всю страну, маршрут по Румынии на 7 дней показывает, куда дельта встаёт как дикое продолжение, а Бухарест почти наверняка и есть тот аэропорт, откуда всё это начнётся. Базируйтесь в плавнях, будьте на воде на первом свете и относитесь к репелленту так же серьёзно, как к купюрам. Дельта ничего не возвращает за расторопность - эти два дня работают именно потому, что вы проводите их со скоростью лодки с заглушенным мотором.

Перед лодками в дельте см. автомаршрут Чёрное море - Дунай.